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 數(shù)據(jù)來源：永安行IPO招股書這是目前共享單車公布的數(shù)據(jù)中，唯一盈利的共享單車公司，但是永安行的共享單車業(yè)務(wù)相比其他幾家只能算是“小巫大悟”。其中，系統(tǒng)運營服務(wù)收入最多，2014年-2016年實現(xiàn)2.36億元、3.96億元和5.34億元，占主營業(yè)務(wù)收入比例62.08%、63.92%和68.92%;其次為銷售公共自行車系統(tǒng)業(yè)務(wù)，近3年收入金額分別為1.44億、2.23億和2.39億元，占公司主營業(yè)務(wù)收入比例分別為37.92%、36.08%和30.9%。

永安行自行車方面希望，在未來3-5年內(nèi)，在目前210個左右市縣的基礎(chǔ)上，努力將布局市縣增長到350個左右，布局公共自行車(含無樁共享單車)200萬輛左右，用戶從目前的2000萬人增長到5000萬人。除此之外，2015年和2014年底的負(fù)債總額分別為4.58億元和3.49億元，復(fù)合增長率1.98倍。”不過，雖然這次增資計劃擱淺，但螞蟻金服依然是永安行自行車的重要股東。

螞蟻金服堅定看好永安的發(fā)展，未來將繼續(xù)和永安一起把免押金租車模式推向更廣的市場。此后，深創(chuàng)投、常州紅土創(chuàng)投、螞蟻金服全資控股的上海云鑫于2014年先后入股。

在永安自行車的7人董事會(其中3人為獨立董事)中，浙江螞蟻小微金融服務(wù)集團(tuán)股份有限公司企業(yè)發(fā)展部資深總監(jiān)朱超占據(jù)了一個董事席位。

王曉峰曾在接受媒體采訪時表示，“公司目前沒有清晰的盈利模式，希望別人給我錢，讓我活下去、讓我們繼續(xù)發(fā)展，讓我們跑得比別人快，然后一起找盈利模式。這并不是永安行的第一次IPO申請，在2015年6月，其就有過在A股上市的嘗試，但當(dāng)時并沒有引起過多的注意，在共享單車的概念火爆的現(xiàn)在，它的第二份IPO申請則引來了巨大的關(guān)注。

同時高峰時期車輛分布不太合理，可能出現(xiàn)無車可借的情形。根據(jù)永安行招股書，2014年-2016年公司實現(xiàn)總收入分別為3.81億元、6.2億元和7.74億元，同比增幅則分別為66.42%、62.81%及24.93%;同期凈利潤分別是0.68億、0.93億元和1.17億元，增幅分別為90.3%、28.17%、28.38%。

在(無樁)共享單車市場上，永安行與摩拜、ofo的確存在著巨大的差距。永安行是從2016年下半年開始涉足共享單車業(yè)務(wù)的，并已在北京、上海、成都、長沙和福州等多個一二線城市，投放了5萬量無樁共享單車。